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Sportcast #1973 Model-GE
競技用リールとしてアメリカのバス釣り上級者に愛用されている機種。ナロースプール使用。
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Sportcast #1973D Model-FK
詳細は快造供版事例編へ。上へ戻る

Free Spool Sportcast #1982
Model-EJ
詳細は快造供版事例編へ。上へ戻る

TRU-AXIS
No.1932 Model-GE
ABU-Ambassadeurのようにコインでカップを開けることができ、ダイレクトシールでは珍しいJ.A.Coxeのようにスプールシャフトにちくわ状のスプールを突き通した構造で回転性能に優れる。ダイレクトリールの系統を調べる上で大変貴重な機種。ハンドル側にキャスコンを装備し随分進化したシステムに見えます。
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Wondereel No.1920
MODEL-FH(上)
MODEL-GE(下)
この機種は回転による慣性モーメントを少なくしてバックラッシュを抑えるためスプール芯に太いドラムをかませた構造。そのため少しブレーキのかかった回転をします。上へ戻る

Wondereel DELUXE No.1922
Model-FK(上) & Model-GE(下)
Nickel Silverと刻印があり同シリーズより材質感、細部の造りすべてがグレードアップ。
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President No.1970 MODEL-FK(上)
MODEL-GD(下)
エッグシェイプ、非対称形カップの綺麗なデザイン。ステンレススチール製。「President」シリーズはこのモデル以降、同社のフラッグシップモデルとなるので、細部の造り全てが特別です。例えば、両側カップにスペーサーをかませて使用時のフィーリングを高めたり、スプールキャップやハンドルナット、ピラー両側の装飾を施すなど細部に凝った造り。上へ戻る

President No.1970A MODEL-FH
エッグシェイプ、非対称形カップの綺麗なデザイン。ステンレススチール製。「President」シリーズはこのモデル以降、同社のフラッグシップモデルとなるので、細部の造り全てが特別です。例えば、両側カップにスペーサーをかませて使用時のフィーリングを高めたり、スプールキャップやハンドルナット、ピラー両側の装飾を施すなど細部に凝った造り。上へ戻る

PresidentⅡ-1981
1982番（比較写真あり）のワイドタイプ。
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PresidentⅡ-1982
1981番（比較写真右）のナロータイプ。
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DEUCE-No.1905
1940年代以前の製造と想像されるリールでハンドル側カップが1段波型リム、それ以外大袈裟な装飾を排除したシンプル、オーソドックスなデザイン。上へ戻る

TRUE BLUE-No.1956
1950年代中期のリールでハンドル側カップが滑り止め波型リム、それ以外大袈裟な装飾を排除したシンプル、オーソドックスなデザイン。
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TRUE BLUE No.1956 MODEL-FE
波型リムのシンプル、オーソドックスなデザインです。上へ戻る

SUPERIOR No.1906
MODEL-ED
1950年代の製造と想像される。両カップ、フット、ピラーパイプがアルミ製で自重120gと軽量。上へ戻る

DirectDrive No.1924
非対称形ダイレクトリールの代表格。South Bend社へのOEMアイテムをはじめあまりに多くのコピー（模造品）を生み出したほどの生粋のアメリカンダイレクトリール。上へ戻る

DirectDrive No.1924MS
MODEL-EE
非対称形カップにニッケルシルバーボディは人気のアイテム。ドラグ付き。ブラックカラーのスプールにはホワイトのアーバー付き。2つに割れて取り外し可能。上へ戻る

DirectDrive No.1926
非対称形ダイレクトリールの代表格。人気のグリーンの残存固体。写真下はドラグ付きの珍しい固体。これをさらに快造した物は快造供版事例偏へ。上へ戻る

DirectDrive No.1950
非対称形ダイレクトリールの代表格。South Bend社へのOEMアイテムをはじめあまりに多くのコピー（模造品）を生み出したほどの生粋のアメリカンダイレクトリール。上へ戻る

DirectDrive IDEAL No.1990
DirectDriveシリーズと上位機種Presidentシリーズの中間に位置する。カップやハンドルがステンレス製。上へ戻る

Triumph No.1958
1950年代以前の製造と想像されるTriumphの初期型。ハンドル側カップ下にKALAMAZOOのダブル刻印あり。一般的なニッケルシルバーの鏡面ではなく少しシャンパンゴールドがかった渋いめっき仕上げ。上へ戻る

Triumph No.1958
MODEL-GE(上)
MODEL-GK(下)
シンプル、オーソドックスな飽きのこないデザイン。上へ戻る

Marhoff No.1964
初期型。MADE IN KALAMAZOO U.S.A. shakespeareとのダブルネームの希少モデル。
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Marhoff No.1964 Model-GE
グリーンとニッケルシルバーのツートーン。
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Marhoff No.1964 Model-HD
大理石模様の樹脂とシルバーのツートーン。ハンドル根元にブレーキが付いていてこれでキャストコントロールできます。上へ戻る

Service No.1944 Model-FE
アンチリバースクラッチ付きタイプ（付いていないダイレクトドライブタイプもあり）。
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Service No.1944M Model-EH
1963年製。アンチリバースクラッチ付きタイプ。シリーズ上位のアルミスプール（黒塗り）仕様。上へ戻る

FAVORITE 1733
詳細不明。1940年代、あるいはそれ以前のものと想像される。レベルワインダーなし。自重170g。syousaifumei.アンチリバースクラッチ付きタイプ（付いていないダイレクトドライブタイプもあり）。
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Criterion No.1960 MODEL-GE
MADE BY JHON INGLIS CO. LIMITED TRONTO CANADA、珍しいカナダ製です。波型リムのシンプル、オーソドックスなデザイン。キャスコン－スプールドラムブレーキ搭載。
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No.1975 MODEL-DH
限定トリコロールカラー建国モデル。数多く普及している1969とほとんどの部品が共通。※左側のラベル2枚欠損。上へ戻る

SUPERIOR LEVEL-WINDING KALAMAZOO No.1962
Shakespeareとのダブルネーム。希少モデル。
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LEADER No.1909 MODEL-FD
シンプル、オーソドックスなデザイン。
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Imperial No.1957 MODEL-GJ
1940年代のアンティーク。上へ戻る

ACME No.1901 MODEL-EH
1963年製造。上へ戻る